全國最長高鐵隧道——西十高鐵秦嶺馬白山隧道順利貫通

4月23日，全長22.9公里的西十高鐵秦嶺馬白山隧道順利貫通，這是目前國內(nèi)已貫通的最長高鐵隧道，該隧道貫通標(biāo)志著西十高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

西十高鐵秦嶺馬白山隧道位于陜西省西安市藍(lán)田縣境內(nèi)，為雙洞單線隧道，該隧道橫穿秦嶺嶺脊，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變，施工技術(shù)難度和工程風(fēng)險(xiǎn)極高。

建設(shè)中，西成客專陜西公司采用懸臂掘進(jìn)機(jī)、錨桿鉆機(jī)、自鋪式智能襯砌臺車、自動(dòng)化監(jiān)控量測系統(tǒng)等工裝設(shè)備確保施工進(jìn)度及質(zhì)量，同時(shí)借助地質(zhì)雷達(dá)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、三維激光掃描、無人機(jī)傾斜攝影等技術(shù)，適時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，在確保施工安全質(zhì)量的同時(shí)，顯著提升施工效率。

“截至目前，西十高鐵陜西段全線15.5座隧道已貫通13座，路基工程及橋梁工程均完成設(shè)計(jì)總量的96%，無砟軌道試驗(yàn)段已經(jīng)全面展開施工�！蔽鞒煽蛯ｊ兾鞴�司西十指揮部副指揮長薛馬峰說。

據(jù)了解，西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，該條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里，其中陜西段總長169公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。西十高鐵開通后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。

編輯：金文婕

審核：王仕偉

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